物流專業(yè)畢業(yè)后有什么工作呢

大學(xué)學(xué)的物流專業(yè)，到底要不要做這一行，這行到底有沒有前途?我覺得物流專業(yè)的畢業(yè)生進入一個行業(yè)是否有前途，主要取決于三個方面，接下來，簡單分享下我的看法：

01 行業(yè)

物流行業(yè)這幾年的發(fā)展速度非?？欤瑑H僅從上市公司中，物流企業(yè)的數(shù)量就能看出來。比如，大型綜合物流企業(yè)，中國外運、中儲股份、招商輪船等;又比如，近幾年陸續(xù)上市的快遞物流企業(yè)，順豐、圓通、中通、申通、百世匯通、韻達、德邦等。

02 企業(yè)

2018年11月，中國物流與采購聯(lián)合會依據(jù)企業(yè)物流收入，發(fā)布《2018年度中國物流企業(yè)50強榜單》，50強物流企業(yè)2017年物流業(yè)務(wù)收入合計10477億元。50強物流企業(yè)的門檻提高至29.6億元，同比提高了1.1億元。頭部企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入已經(jīng)達到了千億級別。

我個人覺得，如果想進入物流行業(yè)，先要選擇細分領(lǐng)域，然后，找到各領(lǐng)域內(nèi)的龍頭企業(yè)，投簡歷即可。因為頭部企業(yè)，占用著非常多的優(yōu)質(zhì)資源，而且，無論是管理還是培訓(xùn)，都相當(dāng)不錯。

03 個人

物流行業(yè)沒問題，又選擇了頭部的物流企業(yè)，那么，是否能混出個“人樣”，就要看自己了，除了提升工作技巧和人際關(guān)系，還要做大量的實踐練習(xí)，此話題不做太多展開。

初入職場時，要做到兩個調(diào)整。

3.1心態(tài)調(diào)整

第一個是身份落差。有的朋友在學(xué)校曾經(jīng)是風(fēng)云人物，比如學(xué)生會主席，當(dāng)年起碼也是一人之下，好幾百人之上呢，但是到了企業(yè)里，你的身份只有一個——實習(xí)生，沒有人再仰望著你，而且非常大的可能是，你還要做好忍受老員工對你指使的準備。

第二個是圈子落差。大家都知道，學(xué)生這個圈子，相對而言是比較干凈的，做事都是發(fā)自本心，可是到了企業(yè)，因為彼此之間打交道會涉及到個人的利益，所以，大家做事的出發(fā)點，相對會比較功利。

第三個是心里落差。比如，物流并沒有我們想象的那么簡單，有的崗位要白班夜班倒班，尤其是夜班的后半夜，身體提醒你該休息了，但你卻不得不熬著夜工作;有的工作場地的條件是室外作業(yè)，冬天的時候，要冒著嚴寒，夏天的時候，要冒著酷暑;初入職場時你“胸懷大志”，夢想著自己有快速的進步，企業(yè)能提供好的發(fā)展空間。

3.2工作適應(yīng)

剛畢業(yè)的學(xué)生，其最強的能力，就是學(xué)習(xí)力。所以，在剛進入企業(yè)的第一年甚至是前兩年，要充分發(fā)揮自己學(xué)習(xí)能力強的優(yōu)勢，去學(xué)習(xí)企業(yè)的操作流程，并在實際工作中踐行，做大量的練習(xí)，總結(jié)出來不足之處進行改進。

不要在短暫的學(xué)習(xí)之后，就試圖去投機取巧，在執(zhí)行流程中走捷徑，這樣很容易出錯。原因有二：第一，工作流程是管理經(jīng)驗豐富的人員編寫出來的，而且不斷在做更新，以便保證流程是最實用的;第二，短時間的流程學(xué)習(xí)，可能只知其然，不知其所以然，你所謂的捷徑可能正是前人曾經(jīng)犯過的錯誤。換句話說，如果按照流程操作出了錯，公司不會責(zé)怪你，但是如果你沒有嚴格執(zhí)行，那么，相應(yīng)的也要承擔(dān)其后果。

如果你真的是覺得流程的某個環(huán)節(jié)不太妥當(dāng)，我的建議是，先不要在執(zhí)行過程中按照你的想法來，而是跟流程的制定者或者是管理者一起探討，更謙虛一點的說法是，去找他們請教，不管將來對方是否能認同，起碼，這次亮相，會讓他們認為你是個有想法的人，而且做事不毛躁。

在學(xué)習(xí)流程之余，一定要遵守企業(yè)的規(guī)章制度，這是個大前提。就像我們在社會中，要遵守法律，在學(xué)校，要遵守校規(guī)，是一樣的道理。只有在規(guī)則范圍內(nèi)做事情，才能更加的游刃有余。

小結(jié)：

所以，我認為物流行業(yè)的發(fā)展前景不錯，大有可為!個人或者企業(yè)想要謀求更好的發(fā)展，至少要做到2點：首先，要順勢而為;其次，要有自己的定位，并且在擅長的領(lǐng)域深耕，做出自己的專業(yè)化水平!如果你覺得物流行業(yè)有問題，實際上可能有問題的是我們的心態(tài)，是我們對自己的就業(yè)，期望太高了，所以，才導(dǎo)致了那么大的落差，才有了認為這個行業(yè)前景渺茫的錯覺。