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延安培訓(xùn)學(xué)校>延安優(yōu)路教育培訓(xùn)學(xué)校
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延安培訓(xùn)學(xué)校>延安優(yōu)路教育培訓(xùn)學(xué)校
發(fā)布時間:2023-11-06 09:33:31來源：魔方格
自動化工程師將負責(zé)設(shè)計、開發(fā)和實施各種自動化系統(tǒng)，包括機器人、自動化生產(chǎn)線和智能家居等。自動化工程師需要掌握多種技能，如編程、傳感器和數(shù)據(jù)處理等，以便設(shè)計和優(yōu)化自動化系統(tǒng)。
智能控制工程起步較晚，但是發(fā)展迅速。可編程控制器、單片機等已滲透到我們生活各個領(lǐng)域中，并改變著我們的生活，智能控制實現(xiàn)的產(chǎn)品隨處可見，如數(shù)碼產(chǎn)品、安防監(jiān)控、儀器、儀表、家電、機電一體化、汽車單元控制、及工業(yè)控制等很多方面?？梢灶A(yù)言，智能控制產(chǎn)業(yè)將是我國二十一世紀(jì)很具希望的朝陽產(chǎn)業(yè)。與此同時，智能工程師人才已經(jīng)成為市場緊缺人才
PLC
有初級電工知識或有具備計算機方面的基礎(chǔ)知識，那學(xué)PLC就上手很快，能觸類旁通，結(jié)合老師教學(xué)內(nèi)容加以練習(xí)就能熟練操作。
PLC
可以，我們課程就是設(shè)置的基礎(chǔ)薄弱入門的！課程上面，我們是從基礎(chǔ)薄弱設(shè)計開始學(xué)習(xí)，先理論后實踐，先學(xué)習(xí)電工基礎(chǔ)，基本電路的一些相關(guān)知識，從基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)起，是包教包會的。這個行業(yè)70%都是小白過來學(xué)習(xí)，會從較基礎(chǔ)的開始培訓(xùn)，手把手教學(xué)，理論+實操結(jié)合更容易理解。類似駕校學(xué)開車，只要認(rèn)真學(xué)習(xí)，多操作是關(guān)鍵，才能熟練，畢竟學(xué)習(xí)的是技術(shù)實操能力！
| 課程內(nèi)容 | 純學(xué)習(xí)時長（學(xué)時） | 課程內(nèi)容簡介 |
|---|---|---|
| 1、電工基礎(chǔ) | 104 |
a:電工基礎(chǔ)安全常識，按鈕、繼電器、接觸器基礎(chǔ)原理，常用元器件簡介，儀表及工具使用，交流、直流電源，串聯(lián)、并聯(lián)電路，常用電氣控制電路分析及實操（點動、自鎖、互鎖、正反轉(zhuǎn)、順序啟動、星三角等），常用建筑電氣電路分析及實操（單控照明、雙控照明、插座、單相/三相電能表） b:制圖電氣制圖基礎(chǔ)，EPLAN基礎(chǔ)使用方法；繪制電工基礎(chǔ)部分圖紙；機械基礎(chǔ)（三視圖、柜體元器件布局） |
| 2、PLC軟件基本操作 | 8 | PLC簡介及綜述、PLC編程軟件基本操作、硬件組態(tài)、仿真功能的使用 |
| 3、PLC指令應(yīng)用 | 24 | 指令應(yīng)用：位指令、定時器、計數(shù)器、加減法、傳送指令、比較指令、字邏輯運算等，常用基本指令功能上機逐一驗證 |
| 4、HMI組態(tài) | 8 | HMI組態(tài)：昆侖通態(tài)觸摸屏組態(tài)應(yīng)用（按鈕控制、狀態(tài)顯示） |
| 5、模擬量應(yīng)用 | 8 | 模擬量應(yīng)用：模擬量概述、模擬量應(yīng)用 |
| 6、伺服及步進應(yīng)用 | 40 | 伺服及步進應(yīng)用：伺服及步進控制簡介、伺服驅(qū)動器應(yīng)用、運動控制、步進原理及應(yīng)用 |
| 7、變頻器應(yīng)用 | 24 | 參數(shù)設(shè)置、端子控制、通訊控制應(yīng)用 |
| 8、網(wǎng)絡(luò)通訊應(yīng)用 | 24 | PLC與變頻器的通訊、PLC與伺服驅(qū)動器的通訊 |
| 9、綜合實踐 | 48 | 綜合實踐：制圖、接線、調(diào)試（變頻器、伺服驅(qū)動器、通信等）綜合實踐應(yīng)用 |
| 階段性測試 | 32 | 階段性能力測試（穿插在各模塊中) |
| 總學(xué)時（純學(xué)習(xí)）320 | 培訓(xùn)總時長 360 | 證書：工信部人才交流中心崗位技能證書（增值） |
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+延安PLC智能制造培訓(xùn)哪家好?優(yōu)路教育正式成為國家工信部人才交流中心授予的“智能制造產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)基地”，為國家十四五期間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級輸入高技能人才。《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》到2025年，70%以上的制造業(yè)企業(yè)要基本實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級必由之路，智能制造大力發(fā)展人才需求旺盛。
延安優(yōu)路PLC智能制造培訓(xùn)班服務(wù)
總部專屬班主任1V1進行電話回訪服務(wù)，結(jié)合個人情況進行分班并建立學(xué)生檔案!
總部專屬班主任老師定期進行電話回訪，進行心理疏導(dǎo)，學(xué)習(xí)規(guī)劃和指導(dǎo)及督促!
總部專屬班主任集訓(xùn)前關(guān)鍵節(jié)點進行提醒報道各類注意事項及報道邀請通知發(fā)放和路線規(guī)劃對接!
總部班主任及助教協(xié)同接待，并推薦學(xué)生宿舍地點及進行安全注意事項提醒及后勤保障服務(wù)!
總部專業(yè)教研老師進行線上及線下的專業(yè)知識的指導(dǎo)和答疑服務(wù)!
總部專職教研老師定期組織線下學(xué)習(xí)經(jīng)驗交流及分享服務(wù)!
智能制造中PLC控制系統(tǒng)的應(yīng)用
在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
在汽車領(lǐng)域的發(fā)展過程中，加工制造的生產(chǎn)規(guī)模較大，對工業(yè)自動化的發(fā)展水平提出了更高的要求，包括自動化技術(shù)、安全設(shè)施、運動控制系統(tǒng)等。汽車工業(yè)生產(chǎn)線主要分為沖壓操作、操作、焊接裝配等加工工序，每道工序都由PLC模塊完成。除機械臂外，汽車生產(chǎn)沖壓車間的其他控制操作均采用PLC模塊完成。焊接車間每條生產(chǎn)線常采用6條生產(chǎn)線～9套PLC模塊系統(tǒng)，常用于信號傳輸系統(tǒng)控制。此外，總裝車間的PLC模塊一般用于運輸線的一些控制系統(tǒng)，包括高架線、總裝線等部分。其中，總裝線一般用于各站的實際測試控制和變動操作控制系統(tǒng)，一段時間內(nèi)采用相應(yīng)的PLC模塊;高架線系統(tǒng)中使用的PLC模塊用于車輛前后軸車輛的發(fā)動機。在汽車制造領(lǐng)域，PLC系統(tǒng)終端用戶不均包括不同規(guī)模的主機汽車制造商，以及不同零部件和相關(guān)零部件的支持制造商。PLC模塊和系統(tǒng)的使用存在明顯差異，包括不同類型的PLC模塊的各種產(chǎn)品。對于各類零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，大、中、小型PLC模塊依次適用于運輸、生產(chǎn)和公共設(shè)施控制操作。
在包裝領(lǐng)域的應(yīng)用
在藥品包裝中，PLC模塊已成為藥品相關(guān)包裝設(shè)備中的重要控制模塊。然而，有些設(shè)備沒有安裝PLC模塊。除了一些模型配備嵌入式控制模塊外，繼電器設(shè)備仍然是主流的包裝機械設(shè)備模型。在包裝領(lǐng)域，一些機械在實際運行中的動作控制要求相對簡單，很少使用模擬量進行操作。在某些情況下，特殊的功能模塊，如物品稱重模塊，通常用于某些設(shè)備的啟動和停止。
在電力領(lǐng)域的應(yīng)用
在火力發(fā)電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)展的背景下，DCS在主輔控制中得到了廣泛的應(yīng)用。PLC模塊在新建火力發(fā)電項目中的比例較小，項目改造和存量也有一定的應(yīng)用。在水力發(fā)電方面，PLC模塊的實際使用主要是大中型產(chǎn)品系列，而小型產(chǎn)品常用于相關(guān)設(shè)備控制。PLC模塊用于水力發(fā)電領(lǐng)域和現(xiàn)場設(shè)備控制，如現(xiàn)場整體控制操作、水機設(shè)備保護、電氣和非電氣系統(tǒng)信息收集、分析處理、斷路裝置和部分隔離功能開關(guān)控制、水輪發(fā)電機組自動控制等操作。
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